Beylikdüzü Marangoz

Asit reflü, alt yemek borusu sfinkterinin yemek borusunu mideden kapatamaması durumunda ortaya çıkar. Bu, mideden gelen asidin yemek borusuna geri akmasına ve tahrişe ve ağrıya neden olmasına izin verir. Ağzınızda ekşi bir tat, göğsünüzde yanma hissi veya boğazınızı geri getiren yiyecekler hissedebilirsiniz. Bu durumla yaşamak rahatsız edici olabilir. Seyrek reflü, reçetesiz satılan ilaçlarla tedavi edilebilir. Bazıları diğer bileşenlerle kombinasyon halinde magnezyum içerir. Magnezyum mide asidini nötralize etmeye yardımcı olur. Asit reflü semptomlarından kısa süreli rahatlama sağlayabilir. Daha yüksek magnezyum alımı, daha yüksek kemik yoğunluğu ile ilişkilidir. Bu, hipertansiyon riskini azaltabilir. Magnezyum ayrıca diyabet riskini de azaltabilir. Magnezyum, kemik oluşumu dahil vücudunuzun çeşitli işlevlerinde önemli bir rol oynar. Sadece kemik kalsifikasyonunu teşvik etmekle kalmaz, aynı zamanda vücuttaki D vitaminini de harekete geçirir. D vitamini, sağlıklı kemiklerin önemli bir bileşenidir. Mineral ayrıca kalp sağlığında da önemli bir rol oynar. Magnezyum alımı, düşük hipertansiyon ve ateroskleroz riski ile ilişkilendirilmiştir. Aynı zamanda karbonhidrat ve glikoz metabolizmasını da etkiler, bu da diyabet riskini azaltır. Daha yüksek alım insülin duyarlılığını da azaltabilir. Magnezyum, asit reflü için reçeteli ilaçlarla kombinasyon tedavisi olarak desteklendiğinde, magnezyum eksikliğini de azaltabilir. Düzensiz asit reflü için birçok reçetesiz ve reçeteli tedavi seçeneği vardır. Magnezyum, birçok asit reflü tedavisinin bir bileşenidir. Antasitler genellikle magnezyum, alüminyum ve kalsiyumu hidroksit veya bikarbonat iyonlarıyla birleştirir. Bu karışım asidi nötralize edebilir ve semptomları hafifletebilir. Magnezyum, proton pompası inhibitörleri gibi diğer ilaçlarda da bulunabilir. Proton pompa inhibitörleri, midede asit miktarını azaltır. Asit reflü tedavisinde magnezyum kullanmanın yararları ve zararları nelerdir? Başka bir çalışmada yemek borusu semptomları tedavi etmek veya azaltmak için kullanıldı. Katılımcılar magnezyumu kolayca tolere ettiler. Bazı insanlar magnezyum tükettikten sonra yan etkiler yaşayabilir. Antasitler çocuklar veya böbrek hastalığı olan kişiler için tavsiye edilmez. Proton pompa inhibitörleri uzun süreli kullanım için tavsiye edilmez. Magnezyum genellikle iyi tolere edilse de, bazı kişilerde yan etkiler görülebilir. Tek başına magnezyum ishale neden olabilir. Bununla mücadele etmek için, genellikle asit reflü ilaçlarına alüminyum eklenir. Alüminyum kabızlığa neden olabilir. Bir dezavantajı, alüminyum içeren antasitlerin kalsiyum kaybına neden olabilmesidir ve bu da osteoporoza yol açabilir. Antasitler, asit reflüsünü azaltmak için yalnızca ara sıra kullanılmalıdır. Mide asidi, magnezyumun mide tarafından emilmesi için gereklidir. Antasitlerin, proton pompası inhibitörlerinin ve diğer asit bloke edici ilaçların sürekli kullanımı, genel mide asidi seviyelerini düşürebilir ve magnezyumun zayıf emilimini koruyabilir. Aşırı magnezyum alımı veya günde 350 miligramdan (mg) fazla kullanılması ishal, mide bulantısı ve mide kramplarına neden olabilir. Böbrek fonksiyon bozukluğu olan kişilerde daha fazla yan etki görülür. Bu, böbreklerin yeterince magnezyum almamasından kaynaklanmaktadır. Günde 5000 mg’ın üzerindeki dozlarda ölümcül reaksiyonlar tanımlanmıştır. Reçeteli ilaçlar asit reflü için tek tedavi değildir. Yaşam tarzınızda değişiklik yapmak semptomlarınızı önemli ölçüde etkileyebilir. Semptomları azaltmak için şunları yapabilirsiniz: daha küçük öğünler yiyin, düzenli egzersiz yapın, kilo verin, yatağın 6 inç yukarısında uyuyun, gece atıştırmalıklarını atlayın, semptomlara neden olan yiyeceklere tutunup bunlardan kaçının ve dar giysiler giymekten kaçının. Semptomları azaltmaya yardımcı olacak alternatif tedaviler olabilir. Gıda ve İlaç İdaresi tarafından düzenlenmemiştir ve Türkiye dikkatle tedavi edilmelidir. Asit reflüsü yaygındır. Nadir görülen nüks atakları, magnezyum ve diğer takviyeleri içeren ilaçlarla tedavi edilebilir. Magnezyum alımınızı artırmak istiyorsanız şunları unutmayın: Magnezyum takviyeleri hakkında doktorunuzla konuşmalısınız. Diyetinize magnezyum yönünden zengin besinler eklemelisiniz. Bu, kepekli tahılları, kabuklu yemişleri ve tohumları içerir. Aksi belirtilmedikçe günde sadece 350 mg alınmalı veya tüketilmelidir. Asit reflü belirtilerinizi azaltmak için yaşam tarzınızı da değiştirebilirsiniz. Egzersiz yapmak, küçük öğünler yemek ve belirli yiyeceklerden kaçınmak asit reflü süresini kısaltabilir. Belirtiler devam ederse, doktorunuza görünün. Mevcut tedavi planınızı değerlendirebilir ve sizin için en uygun eylem planını belirleyebilirler. Doktorunuz, kronik semptomları azaltmanın yollarını tartışabilir ve yemek borunuza zarar gelmesini önlemek için ilaç veya ameliyat önerebilir.

Anne adaylarının sağlık sorunları yoksa; hamilelik, yolculuklarına bir engel değildir. Ancak hamileliğin ilk aylarında mide bulantısı ve kusma şiddetli olabileceğinden ve düşük yapma olasılığı yüksek olduğundan, dikkate alınması gereken bazı şeyler vardır. Hamilelikte seyahat etmek için en uygun zaman 18 ila 24 hafta arasıdır. Hamilelik sırasında, vücut tamamen değiştiğinde, anne adayları kesinlikle seyahat etmeden önce bir doktor kontrolünden geçmelidir. İster yurt içinde ister yurt dışında olası durumlar için önceden hazırlanmalıdır. Daha rahat bir yolculuk için rahat kıyafetler giyin ve giysiler tercih edilmelidir. Her şarta uygun giysiler satın alınmalı ve mevsimsel duruma göre ayakkabı seçilmelidir. Hamilelik sırasında oluşan şişlik endişe verici bir durumdur ve anne ve bebeğin sağlığı için oldukça önemlidir. Hamile annelerin bazı seyahat tarzı konularını gözlemlemesi teşvik edilir. Uçakla seyahat ederken dikkat edilmesi gerekenler • Uçakla seyahat ederken, bir sırt minderi sağlanmalıdır. • Seyahat sırasında bacaklar hareket ettirilmelidir. Çünkü hamilelik sırasında kanın pıhtılaşma olasılığı artar. Bacaklar uzun süre sarkık ve hareketsiz kalırsa, bu damarda kanın pıhtılaşmasına neden olabilir. • Her iki saatte bir uygun yerlerde kısa yürüyüşler yapın. Bu nedenle, koridorda veya uçağın önünde oturmaya özen gösterilmelidir. • Uçağa binmeden önce bol miktarda sıvı için. Bunun nedeni, kabin içindeki havanın sıvının sızmasına neden olmasıdır. • Hamileliğin ilk 3 haftasında uçağa binmeyi düşünüyorsanız, yolculuğun tatsız ve yorucu olmadığından emin olmalısınız. Araç kullanırken dikkat edilmesi gerekenler • Hamile kadınların araç kullanmamaları tavsiye edilir. Çünkü yorgunluk ve seyahat stresi rahmin kasılmasına neden olur. Anne adayı araba kullanıyorsa, direksiyon simidi ile koltuk arasında olabildiğince fazla mesafe bırakmalıdır. • Yastığı olabildiğince geniş bir şekilde sırtınıza koyun. • Emniyet kemeri karnın alt kısmından bağlanmalıdır. Üst karın bölgesine takmak yanlıştır. • Seyahat ederken bol sıvı için ve her saat molalar vererek 20 dakika yürüyün. Otobüs ve trenle seyahat ederken dikkat edilmesi gerekenler • Uzun tren ve otobüs yolculuğu ve seyahat kısıtlamaları anne adayı strese sokabilir. Özellikle uzun otobüs yolculuğu hamile kadınlar için en az önerilen seyahat seçeneğidir. • Gerekirse ara vermemek anne adayları için olumsuz bir durumdur. • Otobüste karşılaşabileceğiniz en büyük sorunlardan biri uykusuzluktur. Tren ve otobüslerde havalandırma ayarları her zaman istediğiniz gibi olmayacağından da can sıkıcı olabilir. Hamilelikte yol kadar ikamet yeri de önemlidir. Yüksek rakımlı ve aşırı sıcak iklime sahip yerlere seyahat edilmemesine özen gösterilmeli ve bu tür bölgelerin seçilmesi önerilmez. Tropik bölgelere seyahat için mutlaka doktora danıştıktan sonra uygun aşılar verilmelidir. Kalacak bir yer seçerken, kısa molalar için merkezi ve kolay erişilebilir olmasına özen gösterilmelidir. Ayrıca seyahat etmeyi düşündüğünüz yerde tüketilen yiyecekler çok önemlidir. Hangi yiyeceklerin hamilelik yemek listenizden çıkarıldığını bilerek gittiğiniz restoranlara hızlı bir bakış elde edebilirsiniz. Her ihtimale karşı yanınızda acil durumlarda yardımcı olacak atıştırmalıklar olması güzel olurdu. Gerekirse anne ve bebeğin sağlığı için önemli olan ve doktorunuzun önerdiği ilaçları ihmal etmeyin. Yurtdışına seyahat ediyorsanız, ilacın reçetesini alabilir veya gideceğiniz yerde nasıl alacağınızı öğrenebilirsiniz.

Solar Impulse Projesi, dünya çapında temiz enerji kaynakları konusunda farkındalık yaratmak için tamamen güneş enerjisiyle çalışan bir uçak yaratmayı amaçlayan bir projedir. Proje, İsviçreli işadamı Andre Borschberg ve Bertrand Picard tarafından uygulandı. Solar Impulse projesi kapsamında üretilecek olan uçak, fosil yakıtlar kullanılmadan dünyayı dolaşmak üzere tasarlandı. İlk aşamada fosil yakıt kullanmadan sadece güneş enerjisiyle uçabilen bir uçak denize indirildi ve projenin Solar Impulse 1 adı verilen ilk uçağı üretildi. Solar Impulse 1 uçağı, bir kişi (pilot) taşımak üzere tasarlanmıştır. Gücünü uçağın kanatlarındaki güneş panellerinden aldığı için daha fazla panel taşıyacak kadar geniş kanat açıklığına sahiptir. Uçağın kanat açıklığı 63,4 metredir. Saatte 70 kilometre hızla hareket edebilen Solar Impulse 1 uçağı, 3 Aralık 2009 tarihinde ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Bir test uçuşunu başarıyla tamamladıktan sonra, uçak sadece güneş enerjisi kullanarak havada 26 saat uçabildi. 8 Temmuz 2010’da enerji ve bu anlamda tarihte bir ilk oldu. Uçak, gece güneş batarken biriktirdiği bu enerjiyi kullanarak gündüz hava saatlerinde kullandığından daha fazla enerji depolayarak havada kalmayı başardı. Ayrıca uçak 8.700 metre yüksekliğe çıkarak güneş enerjili bir uçağın ulaşabileceği maksimum yüksekliğe ulaştı. Solar Impulse 1 uçağı, 2012 yılında İsviçre’den İspanya’ya ve oradan da Fas’a uçarak çeşitli testler gerçekleştirdi. Solar Impulse 1 üretildikten ve sadece güneş enerjili bir uçağın uzun süre havada kalabileceği gösterildikten sonra, projenin sadece güneş enerjisi kullanarak uçan uçağın dünya turunu temsil eden ikinci aşaması başladı. , başlatıldı. Bu aşamada yeni uçağın daha güçlü motorlarla tasarlanması gerekiyordu, bu da daha fazla enerji gerektiği anlamına geliyordu. Bu nedenle Solar Impulse 2 adında bir uçak üretildi. Solar Impulse 2’nin kanat açıklığı Solar Impulse 1’in kanat açıklığından daha fazla güneş paneli taşımak için daha büyük ve 71.9 metre uzunluğunda. Bu kanat açıklığı, dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380’inki ile neredeyse aynı. Solar Impulse 2 daha güçlü motorlara sahip olduğu için 90 km / s hızla hareket edebiliyor. Solar Impulse Projesi Nedir? Solar Impulse 2 sadece bir kişi (pilot) taşıyabilir. Uçak ilk uçuşunu 2 Haziran 2014 tarihinde gerçekleştirdi. Test uçuşlarını başarıyla tamamlayan uçak, dünya çapındaki yolculuğuna başlamak üzere Ocak 2015’te Dünya Geleceğin Enerjileri Zirvesi’nin yapıldığı Abu Dabi’ye taşındı ve 9 Mart’ta , 2015, dünya turuna başladı. Tamamen kuzey yarımkürede gerçekleşecek olan dünya turunda uçuşun 12 noktada durması planlandı. Bu rotaya başlayan uçak, 28 Haziran 2016’da Japonya’nın Nagoya kentinden en uzun aktarmasız uçuşu gerçekleştirerek Pasifik Okyanusu’nu geçerek Hawaii’ye indi. Kesintisiz uçuş 117 saat 52 dakika sürdü ve kat edilen toplam mesafe 8924 km oldu. Uçak, 2015 yılında başlayan dünya turunu başarıyla tamamladı ve 23 Haziran 2016’da tekrar Abu Dabi’ye ulaştı. Dünya turu sırasında uçak 23.25 gün havada kaldı ve toplam 42438 km yol kat etti. . Solar Impulse 2 uçağı bu uçuşun tamamını sadece güneş enerjisi kullanarak gerçekleştirdi. Solar Impulse projesi kapsamında geliştirilen uçağın güneş enerjisi kullanarak gece gündüz uçabildiği ve bu sayede yakıt kıtlığı ile sorunsuz uzun uçuşların gerçekleştirilebileceği ortaya çıktı. Çevreye zarar vermeden bu kadar uzun süre uçabilmek, istenirse temiz enerji ile çok şey yapılabileceğini göstermek için çok önemlidir. İnsanlığın geleceği için teknoloji şirketlerini temiz enerjiye odaklayarak temiz enerjiyi günlük kullanıma daha uygun hale getirmek gerekiyor.